
Картинки с выставки

Его Величество "Макет"
Интервью с Директором Национального Автомобильного Музея
А. Г. Значко-Яворским...
Тот самый ИкарусВ то время, как завод в Матиашфёльде начал массовое производство моделей Икарус 620 и 630...
Музей ЗИЛЗакладка первого камня завода АМО произошла второго августа 1916 года...
Главное в промышленном дизайне...Интервью с Светланой Вагаршаковной Мирзоян...
Я заходил в этот старый ржавый кузов и погружался в то времяВ свои 33 года Алексей Гонтарев – известный на всю страну реставратор троллейбусов, идейный вдохновитель музея ленинградского-петербургского троллейбуса...
Луноход в натуральную величинуПорой кажется, что построить модель классического автобуса едва ли не сложнее, чем построить сам автобус...
Изделие 651В 1949 году Горьковский завод автобусов, «ГЗА», начал производство собственной пассажирской 19-местной модели ГЗА-651...
ИЗВЕСТНЫЙ И НЕИЗВЕСТНЫЙ ИКАРУС-250Опираясь на удачный опыт, полученный при проектировании и испытаниях экспериментальной модели Ikarus 550, разработка первенца 200-й серии...
Новая жизнь любимого автобусаИсторию транспорта приятнее всего создавать своими руками...
21.02.2012Павловский автобусный завод
Павловский автобусный завод является основным производителем малых автобусов в России…


























